Comment Ajouter des Places dans ma Voiture ? Homologation

Comment ajouter des places dans ton véhicule ? (guide Camion Utilitaire)

D’abord, vérifie la faisabilité

Contrôle la carte grise. Regarde le PTAC et la charge utile. Note le nombre de places S.1. Consulte ensuite la notice constructeur. Repère les points d’ancrage prévus. Mesure l’espace et la hauteur utile. Parle aussi à ton assureur. Annonce le projet avant toute dépense.

Vous pouvez aussi tester votre éligiblité

Choisis un kit vraiment homologué

Prends un kit sièges ou banquette crash-testé. Exige des ceintures 3 points. Demande les platines de renfort dédiées. Réclame les attestations du fabricant. Vérifie la compatibilité exacte avec ton modèle. Compare les références de châssis. Évite les sièges sans papiers.

Prépare un montage solide et propre

Planifie chaque perçage. Positionne les renforts au dessus et au dessous. Traite chaque trou contre la corrosion. Serre toutes les fixations au couple. Aligne les rails sans contrainte. Route les ceintures sans vrille. Protège les arêtes avec une gaine.

Gère l’électricité et les capteurs

Localise d’abord les airbags proches. Déplace les faisceaux avec soin. Vérifie les capteurs d’occupation et de ceinture. Calibre les systèmes si le kit l’impose. Passe ensuite un diagnostic OBD. Efface les défauts éventuels. Contrôle le tableau de bord.

Monte un dossier RTI DREAL complet

Rassemble les factures et les attestations. Ajoute la notice de montage. Prépare des photos avant et après. Pèse le véhicule si nécessaire. Mets le contrôle technique à jour. Prends rendez-vous avec la DREAL. Présente le véhicule et le dossier complet.

Après l’accord, mets tout à jour

Déclare la modification sur l’ANTS. Mets à jour le nombre de places S.1. Ajoute le PV de RTI si demandé. Préviens ton assureur immédiatement. Mets le contrat en conformité. Archive chaque document dans le dossier véhicule.

Cas fréquents et bons réflexes

Tu ajoutes une deuxième rangée ? Choisis un kit dédié au châssis. Tu passes de 2 à 5 places ? Recalcule la charge utile restante. Tu équipes un utilitaire N1 ? Anticipe la cloison, les vitrages et l’arrimage. Vérifie aussi les appuie-têtes et l’ISOFIX. Adapte enfin la ventilation arrière.

Erreurs à éviter absolument

N’improvise pas d’ancrages hors zones prévues. N’oublie pas les renforts structurels. N’ignore pas les faisceaux d’airbags. Ne saute pas l’étape RTI. N’oublie pas l’ANTS et l’assurance. Évite aussi les ceintures 2 points en places arrière.

Checklist express

• Avant : carte grise, notice constructeur, accord assurance.
• Kit : sièges, ceintures 3 points, renforts, attestations.
• Pose : perçages, antirouille, couple, faisceaux, essais.
• Dossier : photos, factures, PV d’essais, pesée, CT.
• Après : RTI validée, ANTS à jour, assurance modifiée.

En bref

Vérifie d’abord la capacité et les ancrages. Choisis ensuite un kit homologué. Monte avec méthode. Passe la RTI DREAL. Mets à jour carte grise et assurance. Ainsi, tu ajoutes des places légalement et en sécurité.

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